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Les 22 nouvelles mesures de Walls

 
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Mimiche
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MessagePosté le: 2015-10-04, 08:55    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

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http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10337
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Mimiche
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MessagePosté le: 2015-10-04, 09:02    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

http://www.moto-net.com/documents/CISR-2015-10-02.pdf
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hervé


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MessagePosté le: 2015-10-04, 18:12    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

Et......ça va être efficace tout ça ?
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Ludo
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MessagePosté le: 2015-10-05, 09:35    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

c est la bonne question ca hervé  Okay
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Thierry
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MessagePosté le: 2015-10-05, 09:42    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

 Mesure 2 : augmenter, dans les meilleurs délais, l’utilisation des radars embarqués dans des véhicules
banalisés, en confiant leur mise en oeuvre à des prestataires agréés, sous étroit contrôle de l’Etat.


Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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Thierry
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MessagePosté le: 2015-10-05, 09:48    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

 Mieux protéger les usagers des deux-roues motorisés
Les usagers de deux-roues motorisés constituent une catégorie à part dans la sécurité routière : leur
mortalité est particulièrement élevée puisqu’ils ont 23 plus de risques d’être tués dans un accident de la
route par kilomètre parcouru qu’un automobiliste. Pourtant, il n’ont fait l’objet que d’une seule mesure
spécifique de protection corporelle, adoptée le 1er juillet 1973 : le port obligatoire du casque. Or, à compter
du 1er janvier 2016, une évolution importante, liée à une modification de la législation européenne,
interviendra : la fin de la limitation à 100 CV de la puissance des motocyclettes.
6
Aujourd’hui, seules les personnes âgées de moins de 24 ans voient leur accès aux motos les plus puissantes
conditionné à une période de deux ans de conduite et un stage de 7 heures de formation.
La libération de la puissance nécessite d’étendre cette règle à tous les pilotes novices, quel que soit l’âge
auquel ils passent le permis. De plus, le caractère très grave des accidents en deux-roues motorisés est trop
souvent lié à l’insuffisance voire l’absence de protection corporelle. La réglementation doit donc contenir
une première mesure d’obligation relative aux équipements, tenant compte des modalités d’utilisation des
deux-roues motorisés
.


Donc en fait c'est pas la vitesse ni la puissance la cause des gravités des accidents....
... Mais c'est sur qu'avec une paire de gants on sera vachement mieux protégé....




Mesure 14 : conditionner la possibilité de conduire une moto de forte puissance (supérieure à 35 kw soit
56 CV) à une formation qui ne pourra être effectuée qu’après deux ans de détention du permis moto.




Oups Rolling Eyes
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hervé


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MessagePosté le: 2015-10-05, 11:23    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

 Bien vu Thierry !
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windbike


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Votre moto: Trophy 1215 SE

MessagePosté le: 2015-10-05, 19:44    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

Okay
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Pourquoi avons nous toujours une bonne excuse pour prendre la route?
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Stan
Modérateur

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Inscrit le: 01 Oct 2015
Messages: 1 416
Votre moto: R1200R

MessagePosté le: 2015-10-08, 13:17    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls Répondre en citant

citation : 
Mesure 2 : augmenter, dans les meilleurs délais, l’utilisation des radars embarqués dans des véhicules
banalisés, en confiant leur mise en oeuvre à des prestataires agréés, sous étroit contrôle de l’Etat.


Moi je pense plutôt qu'il ne contrôle plus grand chose, c'est juste de l'épicerie ......
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Les talons hauts ont été inventés par une femme qu'on embrassait toujours sur le front (M.Achard)
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 16:03    Sujet du message: Les 22 nouvelles mesures de Walls

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